Bescheinigung über das sichere Führen von Spezialbaumaschinen der Kategorie 2 (Bulldozer, Planierraupe, Asphaltfertiger, Hobelmaschinen, Bohrmaschinen)

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Die Schulung „Attestation à la Conduite en Conduite en Sécurité des Engines de Chantiere Spéciaux“ (Bescheinigung über das sichere Führen von Spezialbaumaschinen) richtet sich an Bediener komplexer und spezieller Baumaschinen, wie z. B. Mobilkräne, Bohrer, Tunnelbohrmaschinen und andere schwere Spezialgeräte. Diese Schulung soll sicherstellen, dass die Bediener über die technischen Fähigkeiten und das Sicherheitswissen verfügen, um diese Maschinen in Übereinstimmung mit den geltenden Normen und Vorschriften zu bedienen. Nach Abschluss der Schulung sind die Teilnehmer in der Lage, diese Maschinen sicher zu bedienen, wodurch das Unfallrisiko auf der Baustelle verringert wird.

Domaine :

In der Lage sein:

  • Spezialmaschinen der Kategorie 2 unter Einhaltung der Sicherheitsvorschriften zu führen

Der Praktikant muss mindestens 18 Jahre alt sein.

​Mit der Anmeldung des Arbeitnehmers zu dieser Ausbildung verpflichtet sich der Arbeitgeber, dafür zu sorgen, dass der Arbeitnehmer medizinisch tauglich ist. Das BSI übernimmt keine Verantwortung für falsche Angaben.

Die Ausbildung richtet sich an erfahrene Personen.

Arbeitnehmer/in in Bauunternehmen

Theorie :

  • ​Vorschriften, Normen und Text (Verpflichtung des Herstellers, Verpflichtung der Arbeitgeber, Verantwortung des Fahrers)
  • ​Technologie und Eigenschaften von Maschinen (Klassifizierung, Technologie)
  • Funktion der Maschine
  • Ein nehmen und verlassen des Postes
  • Verkehrs- und Fahrregeln
  • Gefahren bei der Verwendung der Maschine
  • Ladeschild und Herstellerschild
  • Kennzeichnung von Gefahr- und Handhabungsgütern
  • Beschilderung und Markierung



​Praxis :

  • ​Einnehmen des Arbeitsplatzes
  • Fahrtüchtigkeit der Maschine
  • Vertraut machen mit der Maschine
  • Fahren und Handhabung
  • Verlassen der Maschine

Audiovisuelles Material für den theoretischen Teil mit detaillierten mechanischen Baugruppen und Dokumentationen (dem Kursteilnehmer wird eine Kursunterlage ausgehändigt).

​Die Pädagogik gliedert sich in einen Theorie-Praxis-Wechsel, dessen allgemeine Ziele die Beherrschung des Fahrens auf praktischer und technologischer Ebene sind.

Lehrkräfte mit bedeutender und anerkannter Erfahrung im Unterrichtsfach 

Am Ende der Ausbildung wird eine Bewertung durchgeführt (theoretische und praktische Bewertung). Der Bewerber muss sowohl in der Theorie als auch in der Praxis einen Durchschnitt von 7/10 erreichen, wobei für bestimmte spezifische Punkte, die gemäß der Empfehlung als eliminatorisch bezeichnet werden, mindestens 7/10 erreicht werden müssen. Das erfolgreiche Bestehen der theoretischen Bewertung ist Voraussetzung für die Zulassung zur praktischen Ausbildung.

​Bei erfolgreichem Abschluss erhält der Kandidat von unserer Ausbildungsorganisation eine Bescheinigung über sicheres Fahren mit Angabe des betreffenden Gerätetyps.

Eine regelmäßige Auffrischung der Kenntnisse ist alle 10 Jahre erforderlich.

Mise à jour le

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